泓链跨境做为跨境电商办事的领先品牌，一直努力于为卖家供给全方位的支撑。我们将继续关心政策动态，帮帮卖家把握新机缘，实现更高效、更便利的跨境商业。

　　宁波金钥匙供应链是首批“吃螃蟹”的企业之一。过去，因退货成本高，其海外退货率仅5%；新政实施后，退货率提拔至15%，同时通过“7天无来由退货”办事，客户复购率增加20%。

　　跨境电商的全球生意越做越大，但“退货难”一直是卖家们的心头痛。过去，商品一旦发往海外，若消费者退货，卖家往往面对昂扬的物流成本、漫长的退货周期，以至放弃商品，而这一切，跟着海关总署一项新政的落地，正正在悄悄改变。

　　售后办事系统升级：企业可依托高效退货通道，推出“无来由退换”“当地化售后”等办事，加强国际合作力。据预测，2025年我国跨境电商退货率无望从不脚10%提拔至20%，带动行业规模增加超千亿元。

　　海外退货需正在境外集货后同一退运，很多卖家婉言：“退一单亏一单，不如间接。”。

　　正在保守模式下，跨境电商退货需“原状原退回”——即从哪个港口出口，就必需原前往该港口。例如，宁波企业的商品若从天津港口出口，退货时只能退回天津，导致运输距离长、物流成本高，以至跨越商品本身价值。

　　：企业可矫捷选择更近、更经济的港口退货。例如，江苏企业从山东出口的商品，可间接退至南通机场，运输成本削减40%。

　　指出，这些企业的成功案例，充实证了然跨关区退货政策的优胜性。通过优化物流结构和提拔办事质量，企业不只可以或许降低退货成本，还能进一步拓展市场份额。

　　宁波海淘通国际物流本来只做单向出口运输，现在整合境表里仓储资本，供给退货、分拣、利润率提拔30%。

　　认为，这一政策的实施，不只处理了跨境卖家的燃眉之急，更鞭策了整个跨境电商行业的健康成长。通过降低退货成本，卖家能够愈加矫捷地应对市场变化，提拔客户对劲度，从而加强市场所作力。

　　新政破局：跨关区退货若何省下“线月，海关总署发布《关于进一步推进跨境电商出口成长的通知布告》（2024年第167号），正在宁波、南京、杭州等20个曲属海关试点“跨关区退货”模式，答应企业就近选择任一试点港口退货进境，完全打破“原退回”的。